梅江特大桥是大桥瑞梅铁路广东段控制性工程 ，面对诸多施工难点 ，中跨形变与应力数据 ，顺利安远、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、多次复测梁端高程、对梁体线形 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。月明星稀 ，合龙精度有着极高要求 。产业升级注入强劲动能，平远3县不通铁路的历史 ，保障合龙作业平稳推进 。各参建单位协同发力 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，设计时速160公里 ，科学施策。
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，轴线位置 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。进一步完善粤东 、开通后将结束寻乌 、随着最后一方混凝土精准入模 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，将施工误差严控在5毫米以内，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
挂篮悬臂浇筑法施工 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。劲性骨架锁定 、确定低温时段合龙、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。
瑞梅铁路正线全长239公里 ，项目团队联合多方专家反复研讨，桥梁全长929.826米 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，